米轨动车

米轨动车

米轨动车是南车株洲电力机车有限公司（现中车株机）研制的动车组，为中国首次出口的最高速度米轨动车组 。2014年11月30日下线 ，于2015年9月在马来西亚正式载客运营，运行于吉隆坡至巴东勿刹线路 ，远期规划延伸至新山至巴东勿刹线路 。列车采用“子弹头”车头设计，运营时速160公里，在测试中创下176公里/小时的米轨铁路世界速度纪录 ，其研制难度高于标准轨动车组 。

该动车组基于马来西亚城际动车组经验开发 。2017年4月获22列增购订单，包含9列技术升级的现代超级动车组及13列混合动力车型 。混合动力动车组采用超级电容，2021年4月在马来西亚东海岸非电气化线路运营，至2022年4月已安全运营满一年，运营总里程超80万公里 。2024年6月，新型ETS3米轨动车组下线，配备智能驾驶辅助系统、车地无线传输及钻石切割车头设计，采用6节编组，运行时速160公里，后续将在马来西亚东盟制造中心本地化制造 。2024年10月，首列本地化生产的ETS2米轨动车组在马来西亚下线，为马来西亚首个具有商务座舱的动车组 。ETS3动车组在马来西亚吉隆坡正式启用 。

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