Simone翻车鱼为什么会进化成这样？难道真的只是为了搞笑嘛？
的有关信息介绍如下：
恰恰相反，
翻车鱼是一种进化比较成功的生物。
网上关于翻车鱼的传言，多数都是为了吸引眼球杜撰的。
实际上的翻车鱼并没有这么逊，
不然你看这广泛的分布区域，
真是单靠能生就能解决的话，那可真了不得。
翻车鱼是鲀形目（Tetraodontiformes）的翻车鲀科（Molidae）的硬骨鱼，这一科共有三属，其中翻车鱼（Mola mola）有三个亚种。[1]
长得非常有代表性，脊柱退化，尾鳍被一个宽阔僵硬的短鳍叶取代，叫舵鳍。
功能顾名思义，主要用于调整方向，
长成这德行指望它像普通鱼那样靠摇尾巴游泳实在是有点难为鱼了。
背鳍和臀鳍巨大，但这是俩垂直于身体的鳍，咋看都不像能提供动力。
胸鳍只有一点点，看起来也没法提供多少动力。
所以甭管是谁看到这东西都会好奇：
这玩意到底是靠啥游泳的？该不会是压根不会游吧！！！
实际上，根据2007-2009年在东北大西洋给翻车鲀装的卫星定位标签来看，[2]
这种鱼作为一种远洋鱼，不光有按季节向高纬度地区洄游的习性，游泳速度好像并不算慢。
在2008年11月初到2009年2月初的92天时间里，体型较大的个体游行了约1819公里，平均速度大概是19.8/km/天。
按照2008年对自然条件下日本大槌湾三条翻车鱼的记录来看，翻车鱼可以以0.2-0.7m/s的速度连续游动，能实现<60km/天的巡航速度，这和鲑鱼，马林鱼等鱼类的巡航速度差不多。
更离谱的是，目前已记录到2.1m/s（体长1米的翻车鱼）和6.6m/s(体长2米的翻车鱼)的爆发式游动速度，这已经接近流线型体型的鲭鱼科鱼类速度了。[3]
也就是说，这玩意不光会游泳，游的其实并不慢。
那是什么给翻车鱼提供的动力呢？咱需要和它掏心掏肺看看。[4]
而翻车鱼身上的肌肉很有意思，
主要集中在胸鳍和背鳍附近，以水平隔膜为界。
本质上都是倾斜肌，可以使鳍条左右摆动。
分两种，负责巡航的红肌，在内侧分布。
负责快速运动的白肌，在背鳍和臀鳍的侧向分布。
其中背鳍附近还存在双羽状肌肉结构。
这是一种多肌腹以一定角度连接到同一肌腱的结构，
这种结构可以在有限的空间内产生更大的爆发力，
一般在哺乳动物或者螃蟹的鳌足上能看到，鱼类有这结构的目前还是只此一家。
这就使得翻车鱼看起来并不能动弹的背鳍和臀鳍（后面合称中鳍）拥有强大的动力。
翻车鱼虽然是现存最重的硬骨鱼，但实际上身上的骨头以软骨为主。
中鳍的肌肉通过长肌腱链接至鳍条，
肌腱在软骨内的部分形成了带铰链的肿胀结构。
就像个蓄力橡皮筋一样，肌肉拉动的时候可以提供不小的动能。
这就使得翻车鱼的中鳍不光可以灵活弯曲，
还能将肌肉收缩产生的力高效传递到鳍条。
胸鳍和臀鳍同步摆动，就会产生澎湃动力，有时甚至能跃出水面。
这么看来，把翻车鱼理解成一只竖着长的蝠鲼好像就没啥违和的了。
有意思的是，
网传翻车鱼浑身全是没用的白色凝胶厚皮，几乎没任何营养，所以没鱼吃。
实际上，翻车鱼那一身厚皮作用非常大，也不是单纯为了恶心其他动物。
翻车鱼由于皮肤很厚，皮下还有白色凝胶状的囊（capsule），
这种凝胶状的囊更像个外壳，
不光可以维持了流线型的刚体结构，
还给部分肌肉提供了稳定的附着和运动空间。
没错，你没看错，作为一只脊椎动物的鱼，
愣是开发出外骨骼，把部分肌肉直接附着在囊上。
翻车鱼的囊不光作为外骨骼，还是一个深潜神器。
我们都知道，鱼之所以会沉浮，是因为鱼鳔。而翻车鱼并没有鱼鳔。
所以想沉浮只有俩办法，要么动力足，力大鱼飞母猪上天。
要么密度匀，身体密度和海水差不多。
而翻车鱼靠着这一身囊皮，成功将平均身体密度匀到了 1027±4 千克 / 立方米（N=20），和海水的密度（1026 千克 / 立方米）非常接近。[5]
更重要的是，胶状组织由于不可压缩，
翻车鱼在水里可以轻松快速改变深度，而不像其他有鳔的鱼需要经历浮力变化。
所以说翻车鱼平衡差，海浪一打就侧翻，纯属纯杜撰。
恰恰相反，由于无鱼鳔且密度与海水一致，它可以随意在海水里调整自己的体态。
至于说翻车鱼没动物愿意吃，看着笑笑就得了。
众多记录表明，鲨鱼是翻车鱼的主要捕食者，
在大白鲨，蓝鲨等鲨鱼的胃里都有掏出翻车鱼残骸的记录。
有人认为，
自工业化捕鱼以来，海洋中90%的大型掠食性鱼类消失，鲨鱼在全球范围内也不断减少。[6]
使得翻车鱼被捕食的目击记录并不多，
况且，翻车鱼作为现存最重的硬骨鱼，成年体重可达到2.3 吨以上，本身就没有多少天敌。
篇幅有限，就唠到这。
自然界里有许多像翻车鱼这样有趣且独特的物种。，
然而一个很讽刺的现象，
看着很熟悉，我们对其了解却十分匮乏。
也许我们应当对自然略微有点敬畏。
或者稍微思考一下，这生物这么蠢，凭啥活到现在的？
