如何评价英国海军皇家方舟号航空母舰?
的有关信息介绍如下:
英国海军经历四代方舟。由着这条线路可以看到英国航母的发展历程,也可以看到英国海军是如何解体的,说是图腾也不为过。
这四代皇家方舟各有各的历史使命,也在英国海军的不同阶段,基本尽力的完成了任务。它们有的是飞机上舰的先驱之一;有的是现代航母的雏形,日后英国航母的原始模板,前期二战英国海航的中坚力量;有的作为英国传统航母的顶点和精神图腾,有的所在的那级航母定义了新一代轻型航母的样式。
它们见证到英国海军从如日中天到解体,从庞大的殖民帝国到最后的英伦三岛加海外领地;船头有粘着被殖民者的鲜血,有为抗击法西斯斗争流下的鲜血;而最后一级航母的退役,也象征着英国海军乃至英国的没落。
这里我们大致的看一下英国海军的皇家方舟们是什么情况吧。
第一代皇家方舟号起源于一个愿望,飞机和军舰结合的愿望。1909年,一个叫克雷曼•阿德的法国发明家头一次阐述了飞机与军舰结合问题,并且在他写的《军事飞行》里,提出了“航空母舰”这个词。
1910年11月14日,美国海军飞行员尤金•伊利整了一次飞行表演,在一座炮塔上临时搭的甲板起飞;1911年2月,寇蒂斯自己改出来第一架水上飞机,在宾夕法尼亚号战列舰旁降落,然后吊到甲板上。
英国人也对于这个概念比较感兴趣。1912年,英国海军对老巡洋舰竞技神号拆了一些火炮和设备,舰首铺设一个平台停放水上飞机;在舰上加装一个大吊杆来搬飞机,然后搭建甲板和帆布机库。再加上不到5架水上飞机,竞技神号就是世界上第一艘水上飞机母舰。
1913年,在英国自家的舰队演习中,竞技神完成了超过30架次起降,证明水上飞机在有持续保障的情况下可以在海上部署。于是,英国准备造专门的,更大的水上战斗机运载舰船。
于是同一年,英国海军部直接买了一艘大型运煤货船,改了三个多月,1914年12月10日服役。
这艘皇家方舟是世界上第一艘造出来拿来当水上飞机母舰使,并且有了飞行甲板的船(还不是全通的)。如果宽泛一些说的话,也可以是航空母舰了,还是英国皇家海军第一艘用皇家方舟来命名的航空母舰(英国海军史的第二艘)。
当然,仗都没有打多少,主要是训练和测试。一直服役到1944年2月才除役,1949年6月被拆解。
关于这一代皇家方舟,也没什么说的,可以起飞陆上飞机和水上飞机的,有机库的水上飞机母舰。开创性是真的。不过相对于之后临一战结束的百眼巨人号,是真的没有什么名声了。
第二代皇家方舟就是有长尾巴的,1938年服役的那艘。英国人是真的长记性,什么事情都记住了,通过前面几艘改装的,建造的航母的使用运用,终于打造出来就当时来看最完美,也是最美的航空母舰。
短而宽的船体,焊接工艺节省结构重量,减少湍流的舰岛,舰桥烟囱一体化,高干舷,以及封闭舰首。这就使得这艘航母看起来威武雄壮,而且美观。不少海军官兵觉得…还挺漂亮的。
此外,在英国航母这里,它上了一堆东西,什么应急拦阻网,空气压缩系统,甲板边缘指示灯,下降角,深度感知指示器,侧面安装了大量的识别灯等等。
还有,皇家方舟很荣幸的成为二战时期机库面积最大的英国航母(两层机库共4885平方米),而且很高(4.9米);还是英国航母里少有的有三个升降机的航母。
第二代皇家方舟可以说基本奠定了英国海军直到无敌级航母之前所有航母的基本架构,或者说是现代航母的基本架构。
比如说,区分于美国和日本航母机库和甲板与船体不是一个结构的设计,自皇家方舟号开始,飞行甲板,机库和船体开始合为一体,之后也是衍生了各种航母,大体上就是皇家方舟的模子上刻出来的。比如:
不过,这些新造的航母里,最完善,最大的,战力最强的航母,那就是第三代皇家方舟为代表的大胆级航空母舰。
大胆级航空母舰就当时的建造条件而言,应该是什么都不缺了。
体型是最大的,装甲是最厚的(甲板102毫米,侧面水线114毫米,机库甲板64毫米,机库侧面38毫米),两层5.3米高的机库(不用考虑飞机折翼的高度,然后装上海鹰了),载机量也算足够。
就英国人在二战的水准来看,大胆级也是尽善尽美了(不过对于美国人而言,大胆还是小了);就造出来的航母来看,几乎是英国航母的巅峰。
不过当皇家方舟号在建造的时候,喷气机也上来了…于是1955年,皇家方舟号带着画的斜角甲板的线就服役了,这一服役,就是23年。
这23年里,英国的鹰和皇家方舟,尤其是后者,是仅次于美国超级航母和现代化中途岛级之后比较强的航母,和同期现代化的攻击性的埃塞克斯级互有伯仲。
主要是皇家方舟号硬是在没有埃塞克斯级大(皇家方舟也就240多米长,现代化的埃塞克斯有270米长)的情况下,还塞进去12架F-4K鬼怪,14架掠夺者,4架塘鹅(鹰号的配置是海雌狐,弯刀,掠夺者和塘鹅)
而现代化的埃塞克斯级最多(实际上有没有这么多…应该没有)拥有F-8十字军战士和A-4天鹰各24架,还有12架A-1…规模上埃塞克斯级还是相当大的。
至于服役时间,确实短了一些。鹰号也就服役了20年,皇家方舟服役了23年。但是话说回来也不短了。
毕竟就相同职能的埃塞克斯级最后三艘攻击航母,CV-19汉考克,CV-31好人理查德和CV-34奥里斯坎尼,如果把改造的时间也算上,各服役了31年,26年和26年。
最后到了1978年的最后一个月,皇家方舟号也就退役了,1980年也就拆了干净。于是当时英国海军里最强大的航母,唯一能上鬼怪的英国航母(鹰号纯粹是没钱给换适应斯贝发动机的导流板)就退役了。
这个时候的皇家方舟,在英国海军,甚至是国民心中,已是精神图腾的存在。可能只要这艘大航母仍然存在,英国海军至少还是有底气的,甚至是国际地位。
要知道,英国民众是有真心想留下来皇家方舟号的,也有运动,但是工党政府还是把它拆了。
于是,英国的大航母时代暂时告一段落了,最终的底气也没了,英国人只好以最残破的身躯,奔袭万里,跟同样闹麻了的阿根廷打了一场壮烈的海空大战。
至于最后一代的皇家方舟,就不用说了,无敌级的三号舰,这一级的航母是轻型航母的再定义者,也是滑跃起飞垂直降落航母的创始者——虽然第一艘正式上鹞的其实还真不是它们。
至于皇家方舟号本身,1985年服役,曾长期作为英国海军的旗舰,在冷战末期和后冷战时代为没落的英国四处征战。当然也遭到不少奚落——从1985年到冷战结束之间,每年秋冬季,这些无敌级航母在大西洋中北部和地中海会和美国航母进行两到三个月的联合演习,被戏称为“山姆大叔的跟屁虫”。
然而都这样落寞了,最后还是因为经济原因,皇家方舟最后在2011年退役,并且最后以300万英镑变卖了…至此,直到伊丽莎白女王号(2017年服役,2020年形成战斗力)服役之前,英国海军进入了航母空窗期。
曾经看过一些梗图,应该是猫meme,演绎了一段对话,大致意思是:
英国人似乎有两种特质:总是有很多发明的东西,但是出于各种原因,发扬光大的总是别的国家;英国人有很多不错的子部件,但是结合起来并不好看(原话是英国人有最好的发动机和炮,却没有造出来最好的飞机和坦克…)
当然,这些笑话的背后伴随的,是日不落的荣光终于落幕;大英帝国变成了英伦三岛;反殖民活动达到高潮,或者说美苏为代表的新霸权肢解了殖民体系;然后在财源尽断,国力下降和全民福利体系的多重影响下,英国没钱了。
没钱了,钱投到福利里了,也没钱养军队了;皇家方舟们的没落和被肢解,其实是海军的瓦解,以及英国军队很多层面精简(肢解,缩小规模)的一个缩影。
当然不是说构建福利体系不好。谁不希望国民活的好呢?只是,今天的英国人,可能不知道这福利是哪里来的,以及他们后面的利维坦,还有保卫他们福利的武力和能力呢?



