Simone捷安特atx810能怎么改装啊?
的有关信息介绍如下：
不是不能改，可以改，就是看敢不敢了
810和830的架子都已一样的，所以改装结果如图所示（后来又改了5050把立），830是我同学的
先说一下原装配置
三件套，轮组与810相同
前叉代工厂出的不知名品牌E900（线控，但是跟810现在的叉子差不多）
刹车M315（与现在810原装彦豪差不了多少）
变速M370小四套（27s，略高于810，但也没啥用，张力不足是常事）
牙盘浩盟（与810相同）
第一年：换了车圈，因为被别人撞了，把车圈撞瓢了…
第一年末：为了体验双控指拨技术，换了M4000小套，结果因后拨张力不足，后拨设计问题，变速基本报废，根本不准
第四年：换了刹车M615，原因是我为了体验M8000，就把615送给他了
第四年：换了前叉，换为xc30s，原因原装叉子漏油
第五年：换了车把，pro frs，长度780mm，原因为骑车风格变为山地攀爬风
第五年：换了建坤中轴和牙盘，原因如下
第六年：换了BB80中轴，原因如下
其他消耗品，例如外胎，脚踏，把套就不提了
改装建议：换刹车M615（500左右），180mm碟片（尽量中心线，比较硬，200两张），碟刹转接座品牌无所谓，最便宜20两个拿下
换前叉（推荐xc30s，500左右），前叉和刹车可以互换顺序
5050脚踏（300左右）或者HOPE F20脚踏（800左右）
外胎推荐玛吉斯十字胎（180左右）财力够的话推荐dhf或者ardent
变速M4100或者M610，单盘10s（牙盘和中轴可以考虑浩盟，一定要找正负齿），变速最后换，轮组足够用，但是花鼓的塔基前提是能安装10s的塔轮
车把推荐5050，自己也用的5050把组，宽车把稳的一批
把立5050也很不错，挺结实的
图上面的830用的把套是ztto，挺便宜的
但我更建议换车
