刀锋400真的不值得购买吗？

刀锋400真的不值得购买吗？

要说这台车，应该先提一嘴它的前辈——游隼ycr。ycr初代是山寨泰本cbr150的单缸车，走地平线模式的同期车当中它的默认配置最高。所以一时还挺受欢迎。

刀锋400最早称ycr2，按照一般摩托作坊洗白上岸转正的路子，走三线平价运动车的发展模式，不过厂家和制作组的beyond指向很明确，这台准中排就是为当年购买了ycr初代以及采用同类单缸150-250cc发动机地平线系摩托的用户升级排量准备的。

从配置来讲，ycr在综合用料和成本处理上还是挺用心的。车架摇臂以及灯具排气等都想到了，基本按照准中排运动车的标准规划，发动机也是宗申一款高压缩比的机器。但外形的钝化首先就没能让它在视觉上给潜在受众一个惊喜，这甚至连累了它从ycr这个在21世纪10年代工薪玩车族群体中有一定影响力的名字上沾的光。这一点和尼桑新蓝鸟有点相似，第一眼很靓很个性，后来越看越别扭。不过后期几个简约风的涂装方案多少改善了外观印象。但在几乎同时期诞生、为了占领市场而走平价路线的春风400nk的综合优势冲击下，ycr的存在感大大下降，相比之下运动性能更是略感羸弱，加上夸张激进的车体设计，华而不实的感觉自然而然就会伴随着下滑的内心评分滋生而出……

刀锋400有他的优点，但多种因素导致了它没能把牌子成功作响。配置不错，造型生猛，诚意可鉴，只可惜先天不足，又生不逢时。如果不强调性能，只是当做纯新手入门车或通勤旅行的代步工具，这个价位还可以接受。但要做好对动力很快就产生更高需求的心理准备。