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出口型工厂更喜欢FOB条款还是CIF条款?

出口型工厂更喜欢FOB条款还是CIF条款?

的有关信息介绍如下:

出口型工厂更喜欢FOB条款还是CIF条款?

FOB和CIF是比较常用的贸易术语。

FOB的全称是:Free On Board。即船上交货价。

CIF的全称是:Cost Insurance and Freight。即成本+保险费+运费。这里的运费指的是海运费。

FOB 后面跟起运港。比如FOB SHANGHAI。

CIF 后面跟目的港。比如CIF HAMBURG。

FOB 条款下,卖方只要把货装上船,就完成交货了。海上运输,目的港卸货,这些都是买家去操作的。

CIF条款下,卖方需要把货装上船,海上运输,一直到目的港卸货。

1. 从海运费的角度看。

FOB的报价中不含海运费。CIF的报价,要把海运费平摊到每个商品上的。如果海运费波动,就会影响CIF价格。去年,海运费节节攀升,报CIF的风险就比较大。也许报价的时候是8500美金一个柜子,等到出货的时候,海运费已经涨到了15000美金。

2. 从货权的角度看。

理论上来说,不管是FOB还是CIF,提单在谁手上,货权就在谁手上。

FOB条款下,客户会通过指定货代进行订舱,我们出货后拿到的是货代提单,即House BL。

CIF条款下,我们通过自己的货代订舱,拿到的是船东提单,也叫海单,即Master BL。

船东提单比货代提单更安全。

比如,有些客户和目的港指定货代关系比较好,指定货代会不经过发货人同意,擅自放货给收货人。特别是一些恶意拖欠货款的客户,会有这样的情况出现。

从这个角度看CIF条款反而比较安全。

3. 从资金的角度看。

CIF条款下,包含了海运费。海运费动辄几千美金一个柜子,这是先要付给船公司的。但是客户是在开船后才会见提单付款。

去年我们一个航次走了十几个柜子的预付,一百来万的海运费需要先付给船公司,相当于帮客户垫资了。

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