F1 的赛道是如何设计的？

F1 的赛道是如何设计的？

对Tilke的设计套路现在基本上可以总结出一些规律了，大概就是这样几个东西拼装起来：两条大直道，直道末端必定是发夹弯，或者是连续螺旋弯。进入大直道的地方会是一个有难度的组合弯，除此之外还会有一两段全油门高速弯路段。

但是！Tilke最大的毛病是他作为一个建筑师，把过多的精力放到了设计附属建筑而不是设计赛道本身上。上海和马来西亚的看台建筑还算好的，最极端的例子比如韩国和索契，要在赛道中间建一大堆房子，还有阿布扎比，赛道设计为建筑规划让位，导致弯角的安排很乏味没什么看点。

我们喜欢的那些老赛道很多最初都是以公路的形式设计的。地形因素影响很大，把几段路况好能跑得快的公路接起来就是一个赛道，后来的过程中根据安全和车手的反馈慢慢增加弯道，最后变成一个比较兼顾高低速又特点鲜明的赛道。