SimoneNATM
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新奥法（NATM）全称新奥地利隧道施工法（New Austrian Tunnelling Method），由奥地利学者L.V.拉布采维兹等人于20世纪50年代初期提出，1963年取得专利权并正式命名 。该方法基于岩体力学理论，主张利用围岩自身承载能力维持隧道稳定，核心支护手段包括锚杆与喷射混凝土组合的柔性支护、光面爆破及现场监控量测，通过围岩与支护共同变形形成承载结构 。
新奥法在20世纪70年代先后应用于奥地利陶恩隧道（1971年）和阿尔贝格隧道（1974年）等复杂地质工程，随后在西欧、北欧、美国及日本等国的地下工程中广泛应用 。中国于1979年引入该技术，80年代在衡广复线大瑶山隧道建设中首次实现开挖、衬砌机械化，并应用于皖赣铁路隧道工程 。其支护设计采用工程类比法结合现场监控数据修正参数，形成预先设计与最终设计两阶段模式 。现已成为软弱破碎围岩隧道施工的基本方法。
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