长征五号芯一级为什么用液氢液氧发动机而不用液氧煤油发动机？

长征五号芯一级为什么用液氢液氧发动机而不用液氧煤油发动机？

芯级液氢液氧搭配固体或液氧煤油助推的设计并不罕见。比如说前苏联的 Energia 能源号，欧盟的亚利安5都是。一般对于外加的助推常会用0.5级来标注，比如说长征五的GTO构型就是2.5级火箭。这是因为助推用毕后抛弃，事实上有着类似于多级火箭的效果，可以提升整体运力。而多级火箭设计中，上面级的比冲越高，对整体运力的提升越大 (想要知道详情请自行推导齐奥科夫斯基公式)，所以对于这类火箭的设计，对发动机比冲的要求是 最上面级 > 中间级 > 芯一级 > 助推，而对总推力的要求则是相反。液氧液氢发动机比冲高于液氧煤油发动机，所以设计上会这样搭配。同时研发两种发动机的好处还有一个在于方便模块化设计的同时最大化常用载荷的效率，事实上，全液氧煤油的设计也有，就是长征七。