如何看待混动版crv？

如何看待混动版crv？

混动的精髓不是什么省油，是开起来爽，是油门跟脚，是中低速没有顿挫，是提速不窜，省油只是附带的赠品。那么在意油耗你买电车去！

我是十代思域原车主，换车很自然的就想试试CRV，其实试驾完燃油版CRV其实不算心动，其实就是高一点大一点的思域，中低速下依然涡轮延迟，连新车的味道都和思域一模一样。换了车，又好像没换。这时想起了先前试驾的昂科威Plus，中低速都有小顿挫涡轮延迟，但人家内饰好驾驶豪华强，费油而已，完全可以接受。还有马自达EV60也不错，要不就再看看吧，直到试驾过混动CRV后这才下定决心，就是这车了！

理由如下：混动版动力非常跟脚，中低速完全没有顿挫感，城区跟车非常轻松，开起来特别顺手，高速2.0L的动力也够用，换运动模式更燃，速度上去之后虽然吵了点，但对于一个思域车主来说，这真不算啥。现在一个多月了，优缺点如下：

1，动力跟脚轻快随踩随有，感受不到延迟

2，电机介入的时机很智能，让你完全感受不到

3，城区中低速行驶过程中既有油车的稳，又有电车的灵敏而且不蹿，堵车跟车的时候省心。

4，省油，其实就是顺带的副产品，我从不开小绿叶的人，之前思域综合7.8个油，现在混动CRV综合5.3个油，越堵越省，甚至开到过4.2。

5，驾驶感受好没有船感

6，空间大，甚至奢侈，后排放倒轻轻松松货拉拉！

缺点如下：

1，内饰和车机偏糙，在这个价位，2026年这个年头，确实说不过去，中高配车型内饰豪华感是有一点点，但不多，只能说够用。车机够用但和国内新能源没得比。通用高情商表达：做减法，去掉华而不实，只留精华。低情商表达：抠！

2，隔音，说好谈不上，说很差也没有，但在这个价位的SUV中谈不上优秀。

3，驾驶模式按键调节，我可以理解为挡位，既然是挡位为什么不放在驾驶员一侧，而是副驾一侧？难道给副驾增加驾驶乐趣？

4，新车异味！都2026年了，CRV新车的味道和我2017年提的思域一模一样，快十年了祖传的皮革味一点没变，出厂的时候除个味很难吗？我是晒了几天，外加炭包再加香熏，花了我整整20天才搞定！

5，祖传车漆薄，门把手的位置已经被我指甲刮花了，如果特别在意需要时不时固定打蜡镀晶保养。

所以如果你更重偏向驾驶操控感，主打一个随心所欲，油门轻动灵快不鸡贼，随踩随有，转向干脆滤震适中；还图个省心省事，随开随走没有续航焦虑那么CRV混动是个不会错的选择。如果不是，在意内饰和车机和豪华感，那么CRV混动，不是你的菜。这只一台有一定驾驶乐趣和省心耐用的家用车。